Z34
次に進むために いろいろと思うところがありまして、2月28日(土)をもって、3年間寄り添ったZとお別れをすることとなりました。気づけば早3年。車検のレポートは以前させていただいていましたが、いざ手元を離れるとなると寂しいものですね。Z34のニスモがリ…
NISMO版がアンベイルした 先日あーだこーだいってた370Zのフロントエアロの話をしていたばかりのことでビックリしたけれど、USAとEUで正式にアンベイルしたらしい370Z NISMO。性能面はいっさい変更がなさそうwどうしようもねぇな。 基本はエアロパーツの変…
具体的にいうと ここに最近はやりのデイライトを埋め込んだらどんなかんじになるかなーって。GT-R新型も、ポルシェもデイライトはやってるよねぇ。でもZには装着されないんだよなぁ。(バンパー埋め込み型のってやつ) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || …
綺麗にダメージを負った純正ローターの顛末 前回のサーキット走行でキンキンになってしまったブレーキとディスク。そのときからついてしまったサークル上のダメージ。これ、研磨しかないよねということでディーラーと相談。 サーキット走行で十分熱がはいっ…
洗車しました RX100のレビュー続きです。 被写体として真っ白の車を使ってます。白色、迷っちゃうんだなぁこいつ。でも概ね基本プレミアムオート撮って出しとても好印象です。光り物っていう表現はあまり正しくないので、ハイライトが入る造形物?にはやたら…
1年ぶりに富士近辺に遊びに行ったんだった。 かれこれ1ヶ月も放置してたけどちょっとだけ綴っておこう。 今年もZで来ることができたことに感謝しつつ、絶景であったことと、やはり日本のスバラシイ風景をお伝えしたい。 富士山の麓にある、富士山本宮浅間…
VQ37エンジン本来の性能を獲得するために、福岡のデイトナさんまでお伺いしました。 スーパーノーマルを掲げてあるべき姿を目指すチューナーさんはきわめて稀かなと。 そういった部分に惹かれてお願いしたんだけど、価格以上の素晴らしい体験をさせていただ…
久しぶりに平日に会社がお休みなので、撮りためていた写真の整理もかねて記事もいくつか書き残してたのを思い出しました。 なぜ東北に? 丁度この2012年のGWの話です。 何をおもいたったのか、というよりかなんとなく自然となのですが、震災の跡地をかならず…