ロードスターデイズ

NDロードスターの情報発信をしていくブログ

NDロードスターのブレーキアップグレード戦略

パッドを変える?キャリパーも変える? RSもしくはNR-Aモデル以外の1.5Lソフトトップについては、ブレーキがとても小さいサイズとなっており、パッドのパフォーマンスやブレーキローターの許容かキャパシティはとても少ない状態。激しいワインディングの下り…

NDロードスターとスーパーチャージャー

過給器を検討したことありますか? 2020年となりました。NDロードスターはそろそろ5年目に突入します。あっというまですね。1.5Lの人、2.0Lの人。それぞれいるかとおもいますが、もっとパワーが欲しいとおもったことはありませんか?たぶんあると思います。…

海外のNDロードスターは2020年に値上げ!?

Miataは全体的に10万値上げ 安全性能向上のため、海外では値上げの話しが上がってきてるらしいです。どうやら最大で1,090ドルも値上げとか。1000ドルって11万近くもあがるんですよ… まず、確認したい米国のマツダディーラーでのベース価格。以下のような感じ…

2020年あけましておめでとうございます🎍

令和も二年目、ロドは5年目に あけましておめでとうございます。令和元年もおわりついに二年目に。うちのNDロードスターはついに5年目に突入する年となりました。 Z34を降りてはや4年半、重量級のハイパワーFRからライトウェイトに乗り換えてあっという間に…

オートグリム製スーパー・レジン・ポリッシュが最高

ツヤツヤでヌルテカを維持したい! もう新車から5年くらい経ちますが、ひたすらオートグリムのレジンポリッシュを施工しつづけてます。不運にもガラスコーティングをしてくれた業者は社長が亡くなられてしまいいまはもうお世話になれず。ただ、最低限維持し…