NDロードスターのBOSS交換は大変

BOSSを抜くのは大変だぞ

NDの純正ハンドルはとんでもなくキツく締めてあるので、SSTナシで抜くのはほぼ厳しいでしょうと･･･と思います。写真はSTP-160というステアリングプーラー（SST）。このプーラーだけでは抜くことができないので、ボルトを2本端にセットしてあります。

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BOSS以前にハンドルを抜くのがかなり大変だけど。実際の所、純正エアバックを抜くのが大変でへたすると1時間くらいつかっちゃうという話しは以前にもした話。あれも特殊な治具はなさそうだけど、ディーラーだとあるのかな？

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プーラーも合う合わないがあるし、ちょうどよいステアリングプーラーがあればいいんだけどねぇ。

BOSSを交換後の作業

センターがずれてしまっているので、なるべくセンター合わせのために何度かBOSSを差し込む作業を繰り返すことに。 上からパーツごとにみていくと、

• SST
• 変更後のBOSS
• ハンドルセンターアジャスター

トー変更も必要になりそうだけどいまのところアジャスターでごまかしてます。